Az indiai vasút sosem csábította a külföldi turistákat, de ennek most vége.

Egy különleges vonatot állítottak forgalomba, amely főként a külföldről érkező jómódú turistákat célozza meg. Elég, ha csak az alap jegyárat vesszük figyelembe, amely 800 dollár. Az indiai vasút az elmúlt években több vasúti katasztrófát is elszenvedett, amelynek alkalmanként több száz áldozata lett. Ez részben annak köszönhető, hogy bizonyos elővárosi szakaszokon még a vonat tetején is lehet utazni, ahol meg nem lehet, ott a kényszer szállít fel embereket a vonat tetejére.

Aki a helyi szolgáltatókat veszi igénybe az ne lepődjön meg azon, ha egy kecske, birka ül mellette, és a wc csak a vagon új korában volt egyetlen alkalommal tiszta. Az új vonat a Maharaja Express egy komplett vasúti szolgáltatást biztosító vállalkozás új projektje. Ők üzemeltetik a szintén pénzes vendégeknek való Deccan Odyssey Maharashtra, a Palace Rajasthan és a Golden Chariot vonatokat is.

Az új szerelvényen csak 84 utas fér el. Egy kocsiban összesen 4 lakosztály van, amelyekben alap felszereltség a saját fürdőszoba, és a plazma tévé. A szerelvényen 2 étterem található a vonat 2 végében, így bármikor megközelíthető mindenki számára.

A kocsik speciális felfüggesztést kaptak, így a több helyen 100-120 éves vasúti pálya sem okoz problémát a kényelmet illetően. Az indiai hőség ellen minden kocsiban légkondicionáló veszi fel a harcot.

India rendelkezik a világ egyik leghatalmasabb vasúti hálózatával, jelenleg napi 18 millió utast szállítanak, amely annak is köszönhető, hogy a 24 órás jegy még 10 dollárba sem kerül, amely a távolságokat figyelembe véve nagyon olcsónak számít.

A Maharadzsa Expressz egyik utasa volt Frederik Vermenlen dán építész, aki sokat utazott szerte a világban már vonattal: "Ez egy csodálatos út Indiában, amely romantikus módon, modern komfortos környezetben mutatja be az 1001 éjszaka világát!"

Szöllősi Gábor / Utazunk.com