Az ACI (Airports Council International), IATA (International Air Transport Association) és az EUROCONTROL (európai légiirányítók szövetsége) közös közleményben javasolta a folyamatos süllyedés bevezetését 100 európai repülõtéren 2013 végétõl. A folyamatos süllyedés azt jelenti, hogy a leszálló repülõgépek folyamatosan, nem pedig szakaszosan süllyedve landolnak - ismertette a szóvivõ, hozzátéve, hogy jelenleg "lépcsõsen" szállnak le.
A folyamatos süllyedéssel leszállásonként 50-150 kilogramm üzemanyagot és 160-470 kilogramm széndioxid kibocsátást lehet megspórolni. Ha a három szervezet által javasolt 100 reptéren kötelezõvé teszik a módszert, akkor Szollár Domokos szerint 150 ezer tonna üzemanyagot és 100 millió eurót lehet megtakarítani. Hozzátette, hogy a "folyamatos süllyedés" 10-15 százalékkal csökkentené egy-egy gép zajhatását az érintett városrészek felett. Ferihegyen 2012-tõl vezetik be az új eljárást, de csak az esti idõszakban - mondta a szóvivõ.
A folyamatos süllyedés nem az egyetlen módszer a környezetszennyezés mérséklésére. Az úgynevezett zöldlandolás valamint a fedélzeten végrehajtott súlycsökkentés is sokat segít bolygónk védelmében és nem utolsósorban a légitársaságok költségeinek csökkentésében.