Matteo Renzi polgármester és az ellenzék közösen szorgalmazta a riksák bevezetését. Pontosabban ezek mûködésének szabályozását. Vállalkozó szellemû firenzeiek ugyanis már eddig is triciklivel szállították a turistákat. Az olasz közlekedési szabályzat azonban tiltja, hogy az ilyesfajta jármûvek a forgalomban haladjanak. Nem szívesen látták a pedálozó konkurenciát a taxisok sem, akik június elejétõl utcafoglalással tiltakoztak az egy menetért 8 eurót kérõ, de számlát nem adó riksások ellen.
A megoldást az önkormányzati képviselõk adták: megkerülve a közlekedési szabályok megsértését a riksát nem közlekedési, hanem városnézõ eszköznek kiáltották ki. Hiszen a pedálozó vezetõ kerekezés közben a firenzei mûemlékeket is bemutatja az utasnak. Elsõ lépésben, kísérleti jelleggel a következõ három hónapra 5 riksának adnak engedélyt.
Az engedély kiváltásához a pályázóknak fel kell tüntetni a riksa útvonalát, azt, hogy hányan kívánnak vele dolgozni, milyen tarifáért. Kötelezõ a riksa vezetõjére és az utasokra kötött személyi biztosítás, és elõírás az is, hogy a riksa kizárólag Firenze történelmi városközpontjában mozoghat, vagyis ott, ahol az utcák többsége a gyalogos közlekedésre van fenntartva. Az elégedetlen taxisok szerint csak idõ kérdése, és Firenzét ellepik a riksák, melyek ellen a gyalogosok is tiltakozni fognak.