Ez nem játszásibólAz ICE budapesti megjelenése része egy, a Németországot és a német szövetségi vasutat, a Deutsche Bahn-t (DB) a német vasút 175. évfordulóján népszerûsítõ kampánynak, az ICE Live Tour-nak. A turné során DB ellátogatott Londonba, Amszterdamba, Brüsszelbe, Colmar-ba, Zürichbe, Milánóba, majd a szerdai budapesti fellépést követõen Prágában végzi az utat november 26-án.
Az Európa legkiterjedtebb vasúthálózatát magáénak tudó DB tervei szerint tovább bõvítené távolsági hálózatát Németország határain túlra is - mondta el Björn Bender, a DB bécsben állomásozó Kelet-Európáért felelõs értékesítési vezetõje. Bender újságolta: folynak a Frankfurt-London InterCity Express (ICE) próbaútjai, a járat 2013-ban állhat végleg forgalomba.
Egyelõre hazánkat nem fenyegeti a veszély, hogy DB ICE vonatokon keresztül csatlakozzon rá az Európai Unió gyorsvasút-hálózatára, mivel a hazai infrastruktúra még mutat hiányosságokat - tudatta finoman Bender, hogy a hazai pálya alkalmatlan a 21. századi nagysebességû vasúti közlekedésre.
Addig is, amíg az ICE elõször fut be sínen és nem a nyergesvontató hátán valamelyik pályaudvarunkra, lehetséges budapesti indulással, bécsi átszállással Németország nagyvárosaiba eljutni a DB magyarországi hivatalos képviseletének köszönhetõen.
Björn Bender elmondta: jóllehet, az ICE bár bizonyos távolságokon komoly vetélytársa a repülésnek, egy közlekedési lánc részének tekinti magát, mely kiegészít illetve adott esetben a legjobb alternatívát jelentheti.
