"Az ülés olyan mint egy nyereg. Cowboyok napi 8 órát is lovagolnak és kényelmesnek találják nyergüket" - mondta Dominique Menoud, a cég vezérigazgatója a US Today címû amerikai lapnak.
A nyeregülések elõnye, hogy 16 centivel kisebb a "lábtér" közöttük, mint a hagyományos repülõgépüléseknél: 58 centi 76 helyett.
Az ír Ryanair légitársaság júliusban bejelentette, hogy állóhelyes légi járatokat tervez indítani, amelyeken akár 5 fontra - 1500 forintra - is levinné a jegyárat, ha az ír légi közlekedési repülésfelügyelet engedélyezné az újítást. Csakhogy az állóhelyek nem elég biztonságosak.
Menoud azt mondta, hogy több légitársaság is érdeklõdik a nyeregülések iránt, de a tervezõ cég csak azután folyamodik az ülések engedélyezteséért, hogy elkötelezi magát egy vevõ.